Автобизнес - в неведении, автолюбители – в панике

Автобизнес - в неведении, автолюбители – в панике

Назад Публикации Запутанные схемы преступного автобизнеса Долгое время автомобили в Республику Беларусь ввозились в основном с Запада. В последние годы направление ввоза кардинально поменялось — машины стали покупать преимущественно в России. Известный автомобильный бум конца года сильно сгустил краски нынешней картины белорусского авторынка. Тогда, в связи со спросом на подержанные автомобили из России, преступники оперативно переориентировали свою деятельность. Сегодня сотрудники Главного управления уголовного розыска Криминальной милиции МВД Республики Беларусь констатируют, что ситуация с криминальным автобизнесом стабилизировалась. Эта тенденция отчасти объясняется и снижением количества приобретаемых за границей машин.

Продажа и покупка автомобилей в Беларуси. Купить авто быстро.

Добавлено 5. С 1 января страна вступает в таможенный союз. Это значит, что пошлины у нас должны быть такими же, как в России и Казахстане. Одна из самых важных позиций - автомобили, которые наши будущие союзники растамаживают по более высоким ставкам.

Специализированный журнал для профессионалов автобизнеса. около предприятий и предпринимателей Беларуси, адреса которых включены.

Егоров Н. Но этому, судя по всему, скоро придет конец. Ежегодно совершается до 12 — 15 тысяч угонов и краж авто. Чтобы противостоять этому валу преступности, и объединяют МВД свои усилия. Есть примеры сотрудничества и по Брянщине. И такое взаимодействие осуществляется.

«Автобизнес в Беларуси из бизнеса превращается в хобби», Александр Демидович

Разбираемся вместе с . Уже семь лет Беларусь живет с новыми пошлинами на автомобили. Как за это время изменилась жизнь белорусских автолюбителей и чем живет автобизнес сегодня? Сколько стоят авто у соседей? И что нового подготовил Таможенный союз к 1 июля ? В бизнесе по перегону авто разбирался .

Каталог свежих вакансий в сфере транспорта и автобизнеса в Беларуси от прямых работодателей смотрите на сайте

Журналисты давно уже привыкли к тому, что автодилеры в конце года рассказывают об очередных предстоящих трудностях и проблемах. Судя по всем, нынешняя осень не станет исключением. Шли годы, Ярославна — не унималась. Стало доброй традицией, что в конце каждого года автодилеры поют одну и туже песню: Только-только покупатель начнет привыкать к уровню цен, как ценники вновь на низком старте.

Во-вторых, утилизационный сбор, который с 1 января затронет, в том числе, и продукцию российского автопрома и автомобили, собираемые в России. Будут ли вообще их решать или тупо поднимут ценник. Большинство из них работает исключительно на перспективу, в надежде на снижение таможенных пошлин вслед за Россией. Почему так?

Отминусуйте действующие ставки растаможки и НДС от сегодняшней стоимости нового автомобиля в Беларуси, а потом сравните со стоимостью аналогичной версии, скажем в Германии… Резонно из прайс-листов основных игроков белорусского рынка сегодня исчезают даже не определенные версии, а модели целиком. Вполне логично некоторые импортеры автобрендов переквалифицировались в обычных дилеров, деятельность которых координируется из России.

И если мы говорим об очередном увеличении нагрузки, которой облагаются новые автомобили, то резервов снижения стоимости на стороне производителя больше нет. Восприятие стоимости нового автомобиля целевой аудиторией просто не поспевает за ростом цен. По этой причине цены придется адаптировать за счет собственной доходности.

Автобизнес, транспорт

Нас уже более ти инженеров. А главное — мы готовы делиться актуальной информацией с каждым, кому интересны эффективные и передовые инжиниринговые решения Не боимся признаться, что ещё в году наша команда состояла всего из двух инженеров, которые сами интенсивно развивались, усердно изучали и анализировали мировой рынок услуг и программ обучения и развития специалистов в технической сфере. Была разработана первая модульная система, включающая базовые курсы, семинары, практикумы и мастер-классы.

Была получена авторизация от 4-х известных Европейских и Азиатских компаний, подписано соглашение о сотрудничестве с одним из ведущих Колледжей в машиностроении Беларуси. Сертификаты говорят сами за себя Международный центр дистанционного обучения для СТО Команда состоит из опытных тренеров и инструкторов, внимательных менеджеров и успешных людей и насчитывает чуть более 15 человек. Их основная цель - грамотное обучение специалистов сферы автобизнеса.

Автобазар беларуси. Автообъявления частных лиц и организаций ( автохаусы, дилеры), продажа автомобилей со всей республики, авторынок.

Для всего постсоветского бизнес-сообщества, которое занято в торговле автомобилями, нынешний год особенный. И дело не только в кризисе, который серьезным образом сказывается на объемах продаж автомобилей и прибылях авторитейлеров. В этих непростых условиях авторитейл на территории бывшего Советского Союза отмечает еще и свой неофициальный юбилей.

Его более чем успешный пример оказался заразителен. Сегодня мы представляем топ бизнесменов, которые, с нашей точки зрения, оказали наибольшее влияния на эту отрасль в Беларуси. Первоначально фирма торговала компьютерами, потом у нее появился стратегический ресурс — МАЗы. Для Пупейко роковой стала неверная ставка, сделанная в м. В году он был задержан польскими властями в варшавскому аэропорту в ответ на запрос Интерпола. Минск около года добивался экстрадиции бизнесмена.

Но в итоге Пупейко остался в Польше, в году получил статус политического беженца, а потом с семьей переехал на постоянное место жительства в Германию. Свой бизнес Хусаенов и его партнеры Сергей Савицкий, курирующий украинское направление холдинга, так же как и Хусаенов, имеет белорусское гражданство начинали в м с небольшой фирмочки при Минском заводе холодильников. Начали торговать на бирже нефтью, лесом, бумагой, случайно получили место на Росавтобирже: С года пошли в Москву, с го — в Киев.

Введите ваш запрос и нажмите

А с появлением мировой паутины стала еще популярнее благодаря созданию собственного интернет-ресурса: Прежде всего потому, что его наполнением занялась команда настоящих профессионалов — журналистов, аналитиков, юристов, экономистов и представителей других специальностей, не понаслышке знающих, что такое продажа авто в Минске и как это делать правильно. Работая над порталом, редакция газеты справедливо решила, что в интернет-пространстве выбиться в лидеры и остаться там надолго можно только тогда, когда интересной и полезной информацией будет удобно пользоваться.

И получили соответствующий результат. Поисковая система ресурса предельно проста и настолько же функциональна.

Подбор персонала СТО. Требуются сервисмены, вакансии СТО, автосервисов: руководитель, инженер, инженер по снабжению СТО, начальник.

Автомобильный бизнес в Беларуси должен быть"прозрачным" 7 октября года Версия для печати Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко 7 октября провел совещание по вопросам развития автомобильного бизнеса в стране. На высшем государственном уровне уделяется особое внимание проблемам в наиболее прибыльных секторах экономики. Проводится работа по наведению порядка в таких сферах, как производство и продажа алкогольной продукции и табачных изделий, отрегулированы схемы поставок калийных удобрений и нефтепродуктов.

Проблемы автомобильного бизнеса сегодня у всех на слуху и широко обсуждаются в обществе. Сегодня на семей приходится почти 60 автомашин. Из 2 млн.

Газета «АВТОбизнес» - любимое издание автолюбителей Беларуси

Как автобизнес стал жертвой Таможенного союза 05 чэрвеня , 0: Владимир Аплевич Уже семь лет Беларусь живет с новыми пошлинами на автомобили. Как за это время изменилась жизнь белорусских автолюбителей и чем живет автобизнес сегодня?

Но о честном заработке Саша может только мечтать: весь автобизнес в из Германии. «сМЕрТЕЛЬНАЯ сХВАТКА» (Россия — Беларусь, ).

Беларусь Белорусский авторынок: Но в году автодилеры прогнозируют ухудшение ситуации. Почему - в материале . Белорусские автодиллеры в конце минувшего года оказались в сложной ситуации из-за значительного падения курса российского рубля. Однако, по словам экспертов, в году проблемы автобизнеса Беларуси не только не закончатся, но и, скорее всего, обострятся. Подробности - у .

Россия — мечта автолюбителя Минчанин Николай в конце декабря с горем пополам продал подержанную малолитражку , занял денег у родственников и отправился за покупкой нового автомобиля в Россию. Через пару дней он вернулся из Твери на новеньком . По утверждению Николая, разница в цене с точно такой же моделью в Беларуси составила минимум 2,5 тысячи долларов. Аналогичным образом в году, возможно, поступили около 25 тысяч белорусов. Еще около 25 тысяч новых авто пришлось на долю автодилеров.

Причем, как заверил на минувшей неделе в ходе пресс-конференции глава Белорусской автомобильной ассоциации Сергей Михневич, если в начале прошлого года на дилеров приходилось 80 процентов продаж новых автомобилей и лишь 20 процентов граждане закупали за пределами Беларуси самостоятельно, то к концу года ситуация зеркально изменилась. В ноябре-декабре уже 80 процентов белорусов приобретали новые авто у российских дилеров.

Причина такого ажиотажа - резкое падение курса российского рубля и отсутствие продуманных мер поддержки белорусского автобизнеса.

Главные новости

Гостей за последние 5 мин.: Автомобили, транспорт, ГАИ Читать полностью в источнике с фото: Разговоры о введении утилизационного сбора на транспортные средства, ввозимые в Беларусь, ведутся со времени принятия аналогичного постановления в России. По уверениям экспертов, введение утилизационного сбора в Беларуси значительно усугубит положение отечественного автобизнеса и поспособствует развитию криминальных схем поставки автомобилей в страну.

Как следует из документа, утилизационный сбор в Беларуси предлагается ввести по российскому варианту - за каждое колесное транспортное средство, ввозимое в страну. Исключение - для лиц, признанных беженцами, сотрудников дипломатических учреждений, консульских представительств, международных организаций, а так же отдельных категорий иностранных подданных.

Персональная страница в каталоге персон автобизнеса: Дмитрий у импортера Volkswagen в Республике Беларусь, где проработал до года .

Алексей Пискун, . В итоге мы продали больше. Выросли и их продажи: Вот почему. Решение проблемы клиента. Клиент хочет решить ребус. Он думает над покупкой нового автомобиля и при этом не знает, что делать со старым. Создание дополнительной точки контакта. Есть потенциальные покупатели, которые хотят приобрести автомобиль с пробегом взамен своего тарого автомобиля.

Они приходят в автоцентр, где им предлагают новый автомобиль плюс кредитные продукты. И они задумываются. И могут согласиться.

Международная схема криминального автобизнеса вскрыта в Беларуси. Зона Х


Comments are closed.

Узнай, как дерьмо в"мозгах" мешает человеку эффективнее зарабатывать, и что сделать, чтобы очиститься от него полностью. Нажми здесь чтобы прочитать!